（原标题：海富通步入“国泰海通时代”，国君老将谢乐斌接任董事长股市策略配资，未来整合方案引关注）
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蓝鲸新闻4月24日讯（记者 敖玉连）国泰海通重组落地，海通旗下的公募迅速“改旗易帜”。
近日，海富通更换了董事长：海通背景的路颖因“工作调整”原因离任，国君背景的谢乐斌接任。这是继3月中旬，海通旗下公募股权转移到新主体后的第二个大动作。
而业内更关注的是国泰海通公募牌照超载的问题，新主体同时控股华安和海富通两家公募，不符合监管要求的“一参一控一牌”，如何抉择？在今年1月的国新办发布会上，证监会主席吴清提到要支持证券基金经营机构并购重组，国泰海通后续如何处理公募牌照，也是在给业内打样。
海富通更换董事长，“老国君人”谢乐斌接任
4月23日，海富通基金公告高层变动：路颖因“工作调整”原因股市策略配资，已经于4月21日卸任海富通董事长，同日谢乐斌接任这一职位。
来去匆匆，路颖在海富通董事长这一岗位只呆了不到8个月。2024年9月2日，彼时正值国君、海通合并的关键窗口期，海富通原董事长杨仓兵却在此时选择退休，海通资管董事长路颖接任。
奉命于合并初期，如今两大券业龙头整合完毕后，路颖又火速卸任。2014年至2023年底，路颖曾做了十年海通研究所所长。而据多家媒体报道，路颖将回归老本行，担任国泰海通研究所所长。
而海富通的新任董事长谢乐斌则是司龄超过25年的老国君人，见证了国君两轮整合，从君安证券到国泰君安证券，再到如今的国泰海通证券。
履历显示，谢乐斌于1995年加入君安证券，曾参与君安和国泰的合并重组。合并后，他在国泰君安多个部门都曾做过管理岗，包括稽核审计部总经理、财务总监、运营总监、投行事业部总裁等等。2021年6月起，谢乐斌担任国泰君安副总裁，目前是国泰海通八位副总裁之一、国君资管董事长。
对公募而言，董事长常常是“宣示主权”的股东代表，如今老海通人退出海富通高管层，海富通也正式从”海通时代”迈入“国泰海通时代”。
2003年4月，海通证券与法国巴黎资管联合发起成立海富通基金，海通持股51%，法巴持股49%，海富通是首批中外合资公募。在本次谢乐斌接任之前，公司的董事长都是海通证券选派。
牌照超载如何处置？公募圈等待国泰海通“打样”
国泰海通这艘“千亿级券商航母”落地，海通证券旗下的公募已完成股权变动，现进入高层变动阶段，而公募业内更为关注的是：新主体如何解决公募牌照的超载问题。
第一步是股权变动，目前已经完成。3月17日，富国、海富通双双公告股东变更，此前海通证券持有富国27.775%股权、持有海富通51%股权，皆转至合并后的新主体国泰海通。
第二步高层变动。海富通董事长已由国泰海通副总裁谢乐斌接任。另一家控股公募富国基金，其董事长裴长江也是原海通证券高层，不过，今年60岁的他并没有进入国泰海通的高管班子，后续是否变动值得关注。
第三步也是最受业内关注的，如何处置超载的公募牌照。监管规定一家券商的公募布局上限是“一参一控一牌”，而国泰海通的公募布局目前已“超载”：控股华安基金、海富通基金，参股富国基金，国泰君安资管还有单独的公募牌照，多了一家控股公募，共存还是整合？
1月23日的国新办新闻发布会上，证监会主席吴清明确提出：“支持证券基金经营机构按照市场化原则开展并购重组，建设一流的投资银行和投资机构”。
基金经营机构并购重组也被摆上台面，业内颇为关注华安与海富通的后续动作，这被视作股东合并趋势下的一次打样。
而国泰海通也直面了这一问题。在2024年度业绩说明会上股市策略配资，董事长朱健表示，将按照证监会的批复，在一年内制定并上报子公司整合的具体整合方案、明确时间表。系统谋划、适时推动解决本次吸收合并导致的子公司同业竞争、一参一控等问题，稳妥有序完成整合工作。
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